Stora Sköndal

Sköndal är under utbyggnad där syftet är att ge området en innerstadskaraktär med tätbebyggda kvarter och gator. Stadsbyggnadskontoret nämner områdena omkring Aspudden centrum med fyra-sexvåningshus och butiker i bottenplan eller Röda bergen med klassicistiska huskroppar i varierande färgskalor som lämpliga exempel på hur de vill se stadsdelens utveckling. Utifrån de hus som redan byggts ser man ingen likhet med Aspudden eller Röda bergen, men många likheter med Norra Djurgårdsstaden och Hammarby sjöstad.

Det är negativt att parkeringstalet minimeras, i likhet med nybyggnation i innerstaden samtidigt som p-platser placeras på avstånd från bostäderna. Skillnaden här är att det sker i förort där bilresande är vanligare än inne i stan. Fullt utbyggd blir Sköndal dessutom en av de största förorterna som inte nås med spårbunden kollektivtrafik. Det innebär att de boende kan förväntas använda bilen avsevärt mer än de som bor i innerstaden och längs T-banan.

Utbyggnaden sker i flera etapper. Detta gäller etapp 2 a med 1750 bostäder, en skola, förskolor, en idrottshall, ett M-hus (en byggnad för möten, miljö och mobilitet) samt lokaler för handel och service. Detaljplanen omfattar även befintlig kulturmiljö som bevaras. Detaljplanen innebär en omreglering från privat mark till allmän plats samt att småhus i Skogsbyn och Ekbacken rivs för att möjliggöra en ny stadsmiljö.

Etapp 2a beslutades den 13 juni 2024. Vänstermajoriteten (S, V, Mp), C, L, M röstade för förslaget.

SD godkände inte kontorets förslag att anta detaljplanen med motiveringen att Sköndal är under kraftig utbyggad, och detta har pågått under flera år. De boende i området har många synpunkter, de flesta negativa, på att deras stadsdel förändras och förtätas i den utsträckning som nu pågår. Den lokala opinionen har avseende just denna etapp speciellt vänt sig mot de punkthus som skapar skuggor och ger insyn i omkringligga fastigheter. Staden ointresse av att lyssna på de boende vid förtätningar är speciellt allvarligt i ett område som Sköndal som håller på att helt förändras och de som bor där ser med chock på hur deras en gång trivsamma och lugna förort byggs om till tät stad. Förutom att många boende är emot denna stora utbyggnad är stadsdelen olämplig att förtätas i den utsträckning som nu sker även avseende kollektivtrafiken. Den sköts enbart av bussar och det är få linjer att välja på. Sköndal blir, om exploateringen fortsätter, den största förort som inte har spårbunden trafik.

https://etjanster.stockholm.se/Byggochplantjansten/arenden/arende/2019-09138?dataSource=2